目前分類:隔熱紙 (27)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要



些房主決定在他們窗口安裝上有色隔熱膜,特居家隔熱紙別是那些面向太陽,以最小化紫外線進入房子內。色調可以帶給窗戶隱私性。然而,隔熱膜將會惡化隨著年限隔熱紙的增長,並暴露在極端溫度,要麼扭曲,撕裂或在角落剝落,看起來很不雅觀。如果你遇到這樣的問題,希望從你的房子窗戶除去有色隔熱膜,看看下面的一些提示。

  台中隔熱紙有色隔熱膜緊緊地粘附在玻璃,可能是難以消除。如果有裂縫角落,就可以慢慢的將別緣將其脫落。購買幾個備用刀汽車隔熱紙片,因為你需要經常更換刀片。用手指拉扯和遠離玻璃。繼續工作,直到有色膜,其余已被刪除。請小心,不要被刀片劃傷。刮軟化薄膜。用柔軟的抹布擦去粘合。粘合劑由刀片刮,而輕輕除去。報紙或毛巾用來包裹粘合劑。用清水和肥皂水清洗窗口。

  熱的應用也可以被用來去除有色隔熱膜。用你的吹風機設置為中等,直到它卷曲加熱薄膜的一角。關掉吹風機和拉盡可能多的。繼續這種方法,直到你從窗口中刪除所有的隔熱膜和膠粘劑,清潔掉殘膠。
  去除有色隔熱膜是容易的,但它可以是相當枯燥和重復。准備花一些時間才能從所有除去有色薄膜窗戶在你的房子。


 


ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



外行人在看技術人員貼隔熱膜時,都以為非常簡單,只要撕台中汽車隔熱紙開隔熱膜離型膜,噴一些水,粘上去割幾刀把水刮出來就完成了,其實,隔熱膜貼膜技術的深奧是很少人會去詳細研究的。

一、水 有70%以上的施工人員直接使用未經過濾或沉澱的自來水這是不正確的,因為自來水管裡有許多雜質或沙粒,有時更換水管管路時均會影響水質,因此,貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉澱。二、灰塵 許多隔熱膜貼膜場所沒有密閉室,有些人在路邊或騎樓貼紙,大小汽車呼嘯而過激起許多灰塵,有時風速較大時也有灰塵,因此,若沒有密閉室貼膜時必須關閉所有車門後才能張貼。 三、工作衣服 拆開隔熱膜透明部分時會產生大量靜電,如果貼膜時您所空的衣服是毛料,或是粘有棉絮灰塵的衣服就不適合隔熱膜貼膜時穿著,因為,衣服上的棉絮或羊毛等雜質會被靜電吸附到膜上面。四、紙雙面不清潔 我們裁剪好的隔熱膜經常放置於汽車腳墊上、椅套上或放於車頂、引擎蓋上,造成內外不干淨,亦因靜電關系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸至紙膠上面,因此,在未拆開透明紙時,必須在隔熱膜兩面噴一些水,可有效防止及沙粒進入隔熱膜內。

 五、椅套或物體 同樣是靜電隔熱紙原因,有些椅套是用兔毛、狐狸毛或棉絮做為原材料,貼膜儀表台和座位應用皮質或無紡布毛巾覆蓋,而且,拆開紙時勿太靠近物體,以免物體上灰塵被靜電所吸。六、拆開紙時有人開關門 玻璃洗好之後或拆開紙時不可讓車外人員開關車門,有時用力關門會造成空氣快速流動而帶入大量灰塵或沙粒七、冷氣風速過大 夏天是貼隔熱膜的旺季,在太陽下車內的氣溫非常高,在車內開冷氣貼膜在所難免,但在拆開紙時冷氣風速應調到最低,待拆完紙,貼上玻璃之後再開大風速,以免車內灰塵到處飛動。 八、噴水器底部不干淨 施工時噴水器多數放在地上、腳墊上或椅套上,底部往往不干淨,當您在拆開紙時若噴水器在紙上方晃動,底部的沙粒、或者它雜質就會掉在紙上,所以當我們使用噴水器時,應先拭淨底部。

九、手捏部分 拆開透明紙後必須以兩個指頭去捏住隔熱膜,手捏的部分會有指紋和沙粒,關鍵在於手捏部分應盡量少一些。十、刮水方式不正確 刮水清洗玻璃時有固定方式,若隨便刮水或刮水時斷斷續續或不徹底都會在玻璃上殘留下沙粒或其雜質。十一、衝水 車窗邊緣或底部刮水器無法完全到達的部位必須衝水,若用毛巾清理時必須使用專用無紡布毛巾才不會有灰塵。舊車或三角窗更應注意衝水,但頂部不可衝水,以免雜物隨水下滑。十二、注意車內物品 在拆完紙,噴過水欲往玻璃上貼紙的過程中,有時膜會沾到儀表板、方向盤、後視鏡、椅套、玻璃框或頂縫、音響等,都會沾到雜物。因此在貼膜前應將車內物品仔細清潔干淨。

十三、勿大量移動位置 拆完紙,噴好水欲貼上玻璃時,盡量准確,若貼上去後發現位置不正,再移動會沾到玻璃四圍物體或橡皮泥槽內沙粒。 十四、趕水 剛貼上去後一個動作是趕水,水可以由上往下趕,由右往左或由左往右,但不可將大量水由下往上趕,也不台中隔熱紙可一次性將水完全趕出以免水分倒流帶動沙粒下來。十五、勿再掀開 紙已貼上玻璃盡量不再汽車隔熱紙掀起,掀起次數越多,沙粒、膠粒等雜質越多。十六、玻璃清洗不干淨 有些車拆舊換新,殘留的膠應徹底干淨,任何標簽、雜物應確實清理,否則技術再好都於事無補。十七、水沒推干 貼紙的最後一個動作是刮水,一般業者80%以上無法將大部分水刮出來,若遇冬天揮發慢時往往一個月還不干,夏天大量水分快速蒸發則會留下氣泡,必須用較硬刮膠按順序用力趕水,注意不得遺漏。

十八、空氣帶水抽入沙粒 舊車子四圍泥槽與橡皮內暗藏很多看不到的沙粒灰塵,紙合上去之後有些玻璃弧度大,會在玻璃與隔熱膜之間形成有水的空隙,此時若快速將水趕出,沙子會不斷抽進紙裡。十九、車窗 舊車很少會貼到完美無缺,尤其是粘著劑松散時,沙子會更多,此時先用報紙或桌布蓋好音響,將粘貼處四圍刮干淨,以水衝干淨可防止多數沙粒,刮水方式亦應正確。二十、車窗玻璃框為毛框 帕薩特,波羅等車內側玻璃框為毛料,開隔熱膜時膜略大於內框即可,或用膠紙做封邊處理,前後檔亦可如此。以上20種沙粒來源您若都注意到了,您的貼紙技術就已接近90分了。



 


ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()


對於愛車一族來說,汽車隔熱膜是保護愛車與舒適駕乘必不大樓隔熱紙可少的一環,其極好的隔熱、避光、防爆性能也大大保證了行車過程中的安全。然而如何選購汽車隔熱膜卻也頗為令人頭疼,進口品牌價格過高,國產小牌品質不佳,縱觀整隔熱紙個市場,性能出眾與物美價廉似乎很難兩全其美。

不過這一局面近日卻有所改善,在聖誕節來臨之際,由國內高端專業汽車用品品牌--瑞虎推出的高性能汽車隔熱膜正式問世,其集高隔熱、低反光、耐久性、安全防爆等多重優勢於一身,絲毫不遜色於進口品牌的產品品質,搭配合理化價格,立刻受到廣大車友的一致喜愛。

 台中隔熱紙 據了解,瑞虎總部位於中國上海,是汽車用品與建築節能材料領域中的專業品牌。其專注於汽車與居家生活,以創意設計和高性價比著稱。品牌走多元化發展路線,核心產品包括高性能汽車隔熱膜、建築玻璃節能安全膜、建築玻璃裝飾膜、汽車漆面保護膜、汽車改色膜等等,不僅在國內各大城市熱賣,更遠銷至越南、老撾、馬來西亞、印度、阿聯酋、中東、美國等國際市場,其品質水准不容小覷。

  雖然是國產品牌,瑞虎汽車隔熱膜卻有著絲毫不輸於進口品牌的出眾性能。其采用全球頂級素材,由美國工廠加工生產。先進的磁控濺射工藝,搭載獨一無二的納米晶光隔熱技術,不僅紅外線阻隔率高達95%以上,遠高於普通汽車隔熱膜,產品的使用壽命和安全防爆系數也得到大大提升。同時,瑞虎汽車隔熱膜的防嗮系數(SP汽車隔熱紙F)高達200+,能夠高效阻隔接近99%的紫外線,配合特殊的膜層設計,可以實現智能控制陽光目的,將其安裝在汽車與建築的玻璃窗上,既不必擔心曬傷皮膚,也能將對汽車內飾和家具產生的破壞降至最低。

  此外,瑞虎汽車隔熱膜在避光方面也有著上佳表現。內反光率低至5%,外反光率僅有10%,高清晰的車內駕駛環境,充分保證各個方向的視野開闊,行車更為安全。而令不少車友擔心的阻隔信號問題也得到了很好解決,經大量實地檢測數據顯示,使用瑞虎汽車隔熱膜並不會影響ETC\GPS\3G等相關產品電子信號的收發,行車過程中也能自在享受高速網絡服務。

 


ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



近年來,層出不窮的冒牌汽車隔熱膜令汽車隔熱紙許多車主都談之色變,隨著此前一系列打假行動的推進假車膜眼看有了遏制之勢。然而臨近歲末,不少車主趕著在返鄉前為愛車貼膜,車主迫切的需求也令假冒車膜的銷售再度有所抬頭。許多不法商家將幾十元成本的假冒偽劣膜包裝成大品牌正品隔熱膜,動輒賣到上千元的高價,嚴重危害了消費者的利益。而假膜究竟會對車主造成怎樣的危害?又該如何規避遭遇假膜的風險?走訪了多位權威專家以及行業內的知名品牌,為廣大車主一一解析。

 危害一:假冒偽劣車膜用料低廉、工藝簡單,材質中往往含有甲醛、苯等高危物質,經陽光照射後會逐漸分解、揮發,對車內人員的健康造成危害。

  危害二:假冒偽劣車膜不能起到阻隔紫外線、隔熱等效果,無法為車主起到必要的防護作用。

  危害三:假冒偽劣車膜材質低劣,往往透光度極差,還會產生光畸變,會讓駕駛者產生眼疲勞,嚴重時會導致交通事故,危及生命。

假冒偽劣隔熱膜的危害令車主人心惶惶。針對這一現像,3M作為汽車隔熱膜行業的領軍企業,早在2004年就已開啟了電子質保體系的研發與建立工作,經過不斷的推陳出新,現在3M已經擁有了一整套完善的電子質保體系。消費者只需登錄3M的官方網站,所有正規授權店就一覽無余,而在貼膜後,消費者還可得到一張電子質保卡,以此作為其正品膜身份的證明,並且享受3M帶來的一系列售後服務。

  3M在隔熱膜行業內首創了電子質保卡體系,從而奠定了行業質保體系的基石。經過多年來在質保以及防偽領域的不段升級與突破,2014年3M推出了全新的高科技防偽標識,實現了“隔熱紙任何人、任何時間、任何地點不借用任何工具,5秒辨別真假隔熱膜”的目標台中隔熱紙,堪稱“史上最便捷的辨別真假膜方法”。車主在購買3M的隔熱膜時,只需對著隔熱膜“呵口氣”,3M標識便會當場顯現;而等到呵出的霧氣消散之後,3M標識又會消失無蹤。5秒之內就能輕松辨別隔熱膜真偽。

近年來隨著電商平台的興起,眾多不法販在依靠街邊大樓隔熱紙美容店售假的同時也將觸手伸向了網絡渠道。作為國內汽車美容台中汽車隔熱紙行業內最早涉足電商領域的3M品牌,對於網絡售假也早已采取了居家隔熱紙一系列行動。3M方面表示:“我們注意到有假冒偽劣的隔熱膜產品通過網絡渠道流入市場,為此3M也已聯合電商平台、工商執法部門等進行聯合行動,已經成功打擊了一批不法商販。我們也想提醒廣大消費者,在網上購買3M產品時一定要認准通過3M中國直接授權的電商平台旗艦店。不要輕信假店、假貨。”

  與此同時,3M方面也對未來的打假之路表明了決心:“面對尚需完善的汽車美容市場,3M將始終堅持以領先的科技為消費者的權益保駕護航。3M也致力於為中國汽車隔熱膜市場規範化、科技化的進程添磚加瓦。2015年3M將加大力度打擊假冒偽劣隔熱膜,絕不姑息,絕不縱容。3M將為促進整個行業的良性發展做出應有的貢獻。”



 


ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()


抵抗紫外線的健康訴求持續在隔熱紙市場走俏,加台中隔熱紙上島內“政府”法令可能限制隔熱紙的透視度隔熱紙,造就今夏新商品高透光、低反光訴求持續熱門。

隔熱紙俗稱「黑紙」,主因過去以隔熱功能為主的選擇都以色澤灰黑居多。不過近年來隨著金屬塗布技術的成熟與廣泛運用,隔熱紙顏色已經愈來愈清淡,讓駕駛人在炎炎夏日隔絕艷陽高溫之餘,同時享有清晰的視線。

隔熱紙大廠3汽車隔熱紙M今年夏天推出一款呈銀藍色的防爆型隔熱紙,特殊的鍍銀處理比傳統深色隔熱紙更加透光明亮,而且,隔熱效果已達到65%的頂級水准。

特別是一般轎車全車大樓隔熱紙不含前擋風玻璃裝貼3M新款隔熱的價格僅5千元,屬於市售淺色隔熱紙中,具備高台中汽車隔熱紙隔熱、防炫光又低反光的頂級特性,價格卻相當實惠的新選擇。 

 至於近年來以高隔熱卻透明無色走紅,在3M及FSK兩大品牌獨霸的夾縫中占有一席之地的V-Kool,則反過來推出深色系列隔熱紙,並以半反光和低反光的兩系列選擇,提供車主在前擋風玻璃選擇高單價無色隔熱紙之余,車門玻璃居家隔熱紙與後窗也有價格較低的選擇。



 


ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



無論傳統的汽車服務店還是逐漸隔熱紙開始轉型售後的4S店,汽車貼膜憑借發展時間較早,品牌相對成熟,車主認同度高、利潤空間利好等因素逐漸成為每家汽車售後機構的主打業務,然而,汽車貼膜與汽車裝飾不同,除了產品本身,它還需要施工車間、技術人員等服務要素予以匹配,而服務性的因素也對汽車4S店、汽車終端服務機構形成一定挑戰。

熟知汽車貼膜業務的店家或許常常面臨烤膜過程中玻璃破碎,增高成本的風險;或者,貼膜過程玻璃被刀片劃傷,遭客戶不滿投訴;或者技師用料不一,面臨台中隔熱紙物料管理艱難的問題;尤其對於裁膜、烤膜較長的時間成本,影響車間的平均使用率等問題,無形之中增加經營的成本,影響盈利空間……毫無疑問,這是4S店和汽車終端服務機構在開展汽車貼膜業務過程中碰到的客觀而棘手的問題,也是一直在積極尋找解決方法卻不得其解之處,而可喜的是,經過長時間的研究與探索,優瑪憑借對汽車膜長期的專注,終於突破了這一業界難題。

近日,佳尼士(中汽車隔熱紙國)貿易有限推出全球首創無需剪裁的專車專用貼膜---免烤3D膜,這款創新科技的產品在增強車主專屬感的同時,有效的解決了4S店、汽車終端服務機構大樓隔熱紙因為裁膜、烤膜而碰到的棘手問題,極大的提台中汽車隔熱紙高了單位車間的產出效益。






 


ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()


這個簡單的發展史非常有趣,汽車隔熱膜自從進入國內市大樓隔熱紙場之後,先後經歷了三個階段,分別是“茶紙”、“防爆膜”、“防爆防曬隔熱膜”。

ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()


車身膜的選擇可以根據自己的經建築隔熱紙濟條件和喜愛選擇高檔或中、低檔膜,垃圾膜不值得考慮。由於你不長時間的穿透太陽膜看外面的物品,即使粘貼的車身膜是低檔的也不會對你的眼睛造成傷害。而前風擋膜就不同了,汽車的前風擋玻璃是經過嚴格檢驗包括夾膠膠層也是經過各種光學檢驗,外面的光源通過玻璃進入車內不會對駕駛員和乘員眼睛造成傷害,車裡面的駕駛員和乘員穿透玻璃看外面的物品也不會有過多的疲勞感。

ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



ok16good 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

1 2
找更多相關文章與討論