大約三年前，StefanMa鎢鋼銑刀as在距離阿爾蔡西部30公裏的羅肯豪森成立了一家，專攻硬銑技術和精密鑄件生産。在三位高技術水平的員工的支持下，這家迅速在這片區域建立了自己的信譽。如今，這家精密鑄件制造商的服務範圍包括了鋼、不鏽鋼、鋁及有色金屬的原型、零部件和小批量生産的加工和五軸硬銑削。
多軸硬銑削專家
在核心領域以外的加工，比如車削、線切割或者磨削，這位年輕的企業家選擇使用周邊專業工廠的專有技術，提高自身的生産質量。他的現代數控銑削中心包括一 台用于五軸同步銑削的哈默C-30U和最新的CAD/CAM技術，能夠對高強度的堅硬材料進行切削加工，這是這家企業的一大優勢。爲汽車工業供應商進行沖 裁模的修整就是證據之一。維修零件(每批次總計平均爲10件)的硬度爲62至63洛氏硬度值，這是個難題。想要找到和沖模材料BöhlerS690以及沖 模特殊塗層“相匹配”的加工方法和工具，要難得多。
特殊塗層和微米範圍內的公差
目前爲止，所有的工具在使用過程中，塗層都會有不同程度的磨損，因此必須在使用一段時間後進行更換。這對于StefanMaas來說是無法接受的結果，這也將影響到他的後續訂單。
精密切割工具的沖模在塗層耗盡時要進行更換，並進行修整，同時對切割邊緣要做以下處理：去掉特殊塗層，翻修磨光的半徑和傾斜面，精銑內徑，然後進行塗層。
這位汽車配件供應商開始嘗試自己修整沖模，斜角16。7°，銑出內徑77。2±0。005mm，深度3±0。01mm，過渡部分r電漿設備=0。3mm，直徑68。7±0。3mm，這給他帶來了不少困難——他已經在每次的修整過程中修整了約0。2mm。因爲Maas已經在AP Plasma另一項應用中使用了“聰明的”解決方法，大家都期待著在沖模修整中也能有其他的具有發展潛力的建議。
共同的戰略發展
StefanMaas也和Horn的操作顧問ThomasMassinger討論了不同的解決方法。這位切削加工專家的意見主要集中在“特殊塗層”的使用壽命消耗上，並爲銑出推薦了立銑刀DSMR6和應用于軟銑削和硬銑削的塗層TS3H。
在第一次嘗試中，雖然最終取得的結果已經超過了至今爲止達到的使用壽命，然而仍有優化的空間；因此選擇使用銑刀DSMRH-TSE。這種新型的Horn刀具主要用于洛氏硬度值爲50到70的零部件的硬銑削和精加工。配合新型的電源供應器刀具使用，該銑刀能夠在保證幾何形狀穩定的前提下將使用壽命增加三倍，大大提高了自身的産品競爭力。
由立銑刀、環面銑刀、全半徑銑刀、雙半徑銑刀和粗銑刀組成的DS系列的直徑範圍爲0。2～16mm。通過多達16種的刀具，從粗加工到精加工的工具能夠達到0。005mm的圓鍍膜代工形加工精度。
加工深穴和掐絲外形的微型銑刀
帶有延長手柄的微型銑刀在直徑爲0。2～3mm的範圍內，在銑削深穴和掐絲外形時具有很大的優勢。因爲Horn的DSMR系列的工具帶有的圓角半徑爲0。2mm、0。3mm和0。5mm，所以銑出0。3mm的半徑是絕對沒有問題的——這是該工具中所具備的功能。
電漿鍍膜特別適合MaasDSMRH系列的六刃銑刀的旋轉角爲45°，刀刃圓直徑爲3～16mm。使用HM型號TS3E，能夠進行洛氏硬度值高達70的硬銑削。在多次嘗試後，決定在沖模加工時使用額定直徑爲4mm，並且圓角半徑爲0。3mm的銑刀。
銑刀對抗硬度和塗層
使用六刃銑刀DSMRH6。04。55。06。3S-TS3E，和傳統工具相比，可以延長四倍的使用壽命。此外，由于工藝過程的可靠性和重複准確性，對 沖模結構的修整速度相當于過去的五倍。這就意味著完成的訂單量會大大提升，因爲由于銑刀使用壽命的延長，現在一個工具平均可以修整五個沖模。
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